Botas de amortecedor de caminhões: a solução de vedação principal para proteger os sistemas de absorção de choques
A função principal e a necessidade de pó de botas de amortecedor de choque de caminhão
Mecanismo de proteção dupla
À prova de poeira e à prova de areia: a haste do pistão do amortecedor é firmemente envolvida na estrutura de fole, que efetivamente impede a poeira da estrada, a areia e outras partículas entre as peças de precisão interna (como vedações de óleo e anéis de vedação) para evitar vazamentos de óleo ou degradação do desempenho causada pelo desgaste da impureza.
Anti-corrosão e impermeabiliza: o material de borracha de alta densidade é usado para impedir a água da chuva, o agente de fusão de neve e outros líquidos de peças de metal corrovando, especialmente adequadas para áreas costeiras de spray chuvoso e alto de sal ou ambientes frios graves no inverno.
| índice | Valor padrão | Método de teste |
| Rigidez estática (k) |
25-35 n/mm |
ISO 3386 |
| Coeficiente de amortecimento dinâmico (Tanδ) |
0.08-0.12 |
ASTM D5992 |
| Resistência à tracção |
Maior ou igual a 18 MPa |
ISO 37 |
| Taxa do conjunto de compressão |
Menor ou igual a 15%(70 graus × 24h) |
ISO 815 |
Estender a vida dos amortecedores
Ao manter a estabilidade do óleo lubrificante interno, a poeira da bota reduz a perda de atrito entre a haste do pistão e o selo e aumenta a vida útil do amortecedor do amortecedor em mais de 30%.
Jaquetas de poeira desinstaladas ou quebradas podem fazer com que o selo interno do óleo do amortecedor se deteriore rapidamente, causando problemas como vazamento de óleo, ruídos anormais (como "estourando") e aumento dos custos de manutenção.
Dirigir segurança e conforto
Uma poeira de bota bem equipada mantém o desempenho de amortecimento dos amortecedores, reduz os solavancos e o rolo e melhora a estabilidade do manuseio, especialmente quando as curvas ou a frenagem em primeiro lugar.
Reduz o risco de desgaste anormal dos pneus devido a falha de absorção de choque e evita danos conseqüentes a outros componentes do sistema de suspensão (molas, bielas de conexão).
Material de borracha e Índice de desempenho: o limiar técnico de focas profissionais
Avanço na ciência dos materiais
Borracha natural (NR): A alta resistência de elasticidade e fadiga tornam a escolha convencional, com um coeficiente de amortecimento dinâmico moderado (Tanδ) que equilibra a absorção de choque e o controle de calor.
Poliuretano reforçado: em resposta à alta demanda de carga de caminhões pesados, é adicionado revestimento de poliuretano, com uma capacidade de carga superior a 90 kg e uma faixa de resistência à temperatura prolongada de -40} grau ~ 80 graus.
Borracha de silicone (VMQ): Modelos resistentes à alta temperatura (-60} graus a 200 graus) estão disponíveis para caminhões que operam em áreas desertas ou frias.
Certificações e padrões internacionais
Em conformidade com o sistema alemão DIN EN ISO 9001: 2008 de gerenciamento da qualidade e passe no teste de durabilidade da vibração SAE J2643.
Compatível com as principais marcas de caminhões: Mercedes-Benz Actros, Série Volvo FH, Scania R Series etc. e suporta a personalização OEM/ODM.
Serviço personalizado
Tamanho, cor e dureza (50-80 A costa a) podem ser personalizados de acordo com o modelo (Volvo FH16, Mercedes-Benz Actros).
Forneça soluções de tratamento especiais, como resistência ao petróleo e resistência a ozônio, e adapte-se a cenários de serviço pesado, como veículos de engenharia e veículos de mineração.
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