As vedações de óleo industrial são usadas em várias aplicações industriais. Esses selos ajudam a aumentar a eficiência da máquina e a produtividade e reduzir o tempo e os custos de manutenção. Dependendo do tipo de vedação, alguns podem lidar com uma ampla faixa de temperatura e ter propriedades especiais, como resistência a abrasivos, compatibilidade química e baixo desgaste. As vedações de petróleo podem ser usadas em várias indústrias, como processamento químico, petróleo e gás, farmacêutico, indústria geral, processamento de hidrocarbonetos e assim por diante.
Como qualquer outro componente mecânico,Sedos de óleo industrialtambém pode ser suscetível ao fracasso. Alguns dos principais motivos que podem levar à falha de vedação industrial de petróleo e como eles podem ser resolvidos são os seguintes:
1. Modo de falha: desgaste excessivo dos lábios
A borda labial é severamente usada e a superfície parece opaca e áspera.
Causa:Lubrificação insuficiente
Isto é devido alubrificação insuficiente,O que levou ao aumento do atrito e, como resultado, desgaste anormalmente alto. A quantidade de lubrificante aplicada estava abaixo do nível especificado e, portanto, não atingiu o lábio de vedação.
Solução: Adicione o lubrificante até o nível especificado antes de operar novamente.
2. Modo de falha: deformação de vedação de óleo
A vedação do óleo é danificada causando deformação labial.
Causa:Montagem inadequada
Esse problema pode ocorrer quando o diâmetro interno da vedação do óleo é muito pequeno. A vedação de óleo também pode ter sido deformada devido a um gabarito de montagem inadequado ou ferramentas de instalação erradas sendo usadas.
Solução: Para corrigir esse problema, use as ferramentas corretas e melhore o gabarito de montagem.
3. Modo de falha: endurecimento dos lábios
A banda de desgaste dos lábios é suave e brilhante. Todo o lábio de vedação é endurecido e as rachaduras aparecem.
Causa:Temperatura anormalmente alta
Esse problema ocorreu porque a temperatura do óleo perto do lábio de vedação excedeu os limites de resistência ao calor da borracha.
Outro motivo pode ser que a temperatura do óleo excedeu os limites de temperatura do projeto devido às mudanças na condição de aplicação.
Solução: Investigue a causa da falha e tome as medidas necessárias para evitar picos de temperatura futuros.
Se a temperatura do óleo exceder os limites de temperatura do projeto, escolha um selo com um material labial melhor resistente ao calor, por exemplo, mudando de borracha nitrila (NBR) para borracha acrílica (ACM) ou borracha acrílica (ACM) para borracha de fluorocarboneto (FKM).
Observe que uma alteração no material labial também significa que a resistência ao óleo será alterada.
4. Modo de falha: colapso ou rasgo de lábios de vedação
O lábio de vedação é raspado ou desmoronado ou a parte flexível é rasgada.
Causa:Chanfro de eixo inadequado ou ferramentas incorretas sendo usadas durante a montagem. Outra razão para isso pode ser alta pressão direcionada para a parte flexível.
Solução: Para corrigir esse problema, chanqueie o eixo no tamanho correto, escolha a ferramenta de montagem correta e aplique graxa na área chanfrada antes da montagem. Além disso, escolha uma vedação de óleo adequada para lidar com altas pressões. O manuseio de material adequado também é fundamental.
5. Modo de falha: Larter Spring desconectada
Um dos problemas mais críticos que foram relatados sobre os selos industriais de petróleo é que a liga brota do sulco.
Causa: Isso pode acontecer devido a desgaste excessivo dos lábios, ângulo de chanfro incorreto, deformação por vedação de óleo, montagem incorreta e profundidade de sulco insuficiente.
Solução: Se o seu problema for devido ao desgaste excessivo dos lábios, você poderá usar uma manga de montagem ou chanfar adequadamente o eixo. Aplique graxa na área chanfrada antes da montagem. Para deformação do selo de óleo, você precisa montar a unidade corretamente alinhando o eixo e o furo da carcaça. Se necessário, escolha um design diferente ou use uma mola com um diâmetro menor.
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