Quais são os indicadores importantes que determinam as vedações de borracha resistentes ao desgaste?
No desenvolvimento de desgastevedações de borracha, o desempenho da abrasão é apenas um dos muitos fatores que determinam a vida útil do serviço. Na prática, a falha do material é frequentemente desencadeada pelo efeito sinérgico de múltiplos indicadores de desempenho. Do ponto de vista das aplicações de ciência e engenharia de materiais, o seguinte exposta sistematicamente os 5 indicadores de desempenho do núcleo e seus mecanismos que afetam a vida das vedações de borracha resistentes ao desgaste:
Propriedades dinâmicas da fadiga
1. Conjunto de compressão
- Mecanismo de falha: um alto conjunto de compressão leva à perda de resiliência do selo, à diminuição da pressão de contato e ao agravamento do desgaste da fretamento
- Dados -chave: o método ASTM D395 B (70 graus × 22h) requer 25% - Melhorias: O sistema de vulcanização de peróxido (como Bis -2, 5) foi usado em vez do sistema de enxofre para melhorar a energia de ligação cruzada A adição de 0. 5-1 phr bismaleimida (hva -2) inibe o relaxamento da rede de ligação cruzada 2. Flexionamento flexível - Caso típico: Sob o estresse dinâmico de flexão, a taxa de propagação de trincas da borracha da borda da correia transportadora de mineração atinge 0. 3mm/10, 000 vezes -Solução: A introdução de 10-15 phr líquido de borracha líquida (lir -310) como um plastificante pode aumentar a propagação de crack em 220% Nanotubos de carbono (CNTs) foram usados para bloquear o caminho de propagação das linhas de fratura 1. ECUBRAÇÃO DE ACETO - Efeitos fatais: quando a temperatura do composto do piso do pneu aumenta em Δt> 50 graus, a rede de cura começa a degradar - Tecnologia de gerenciamento térmico: O nitreto de boro de 30PHR (H-BN) foi adicionado para formar um canal térmico anisotrópico Um tubo de calor micro (0. 2. Temperatura de transição vítrea (TG) - Fenômeno crítico: quando o TG está próximo da temperatura do serviço, o fator de perda de material TanΔ aumenta acentuadamente, acelerando a falha de fadiga - Caso de otimização: o composto de sapato de pista polar TG ajustado de -55 grau para -65 grau e a taxa de aprovação de fragilidade de baixa temperatura aumentou de 72% para 98% 1. Ligação de borracha a metal - Modo de falha: Desbastamento do fio do cordão de aço de pneus de guindaste portuário causa a delaminação da carcaça, reduzindo a vida em 60% - Tecnologia de aprimoramento: A superfície do fio de aço foi texturizada a laser (SA =12 μm) e a área de superfície específica foi aumentada em 8 vezes O composto de borracha foi adicionado com 3% de acoplamento de silano Si -69 e a força da casca foi aumentada de 8kn/m para 14kn/m 2. Adesão entre camadas - padrão da indústria: adesivo à tela> 6kn/m (ISO 252) - Processos inovadores: A superfície da tela foi pré -tratada com plasma e a energia da superfície foi aumentada de 38 mn/m para 72 mn/m A força de cisalhamento interfacial é aumentada em 45% usando a resina reativa de resina sp -6700 1. Resistência a inchaço de óleo - Swelling Hazard: 80% drop in sealing pressure of hydraulic seals at ASTM Oil #3中体积膨胀> 15% - Avanços de materiais: Desenvolvimento do tetra propileno fluoroelastômero (tp -2) com uma taxa de inchaço de<3% for methanol-resistant gasoline (12% for conventional FKM) Utilizando nanocompósitos de borracha de grafeno/nitrila, a taxa de inchaço é reduzida para 1/4 da formulação tradicional 2. Resistência ao ataque químico - Caso extremo: vedações de bomba e válvula para a indústria de cloralkali precisam suportar 40% de naoh+cl₂ mídia mista -Solução: A matriz é Perfluoroelastomer (FFKM) com nanofiller de zircônia A superfície é pulverizada com um revestimento de poliparaxileno de 50 μm de espessura, e a taxa de corrosão é<0.01mm/year 1. Estabilidade do coeficiente de atrito - Parâmetros -chave: coeficiente dinâmico de flutuação de atrito <10% (ISO 15113) - Engenharia de superfície: Gravação a laser de matrizes de micro-pit (80 μm de diâmetro, 20 μm de profundidade) para formar um filme de lubrificação hidrodinâmica Pulverize o revestimento de diamante (DLC) com um coeficiente de atrito reduzido de 0. 8 a 0. 15 2. Sensibilidade abrasiva de incorporação - Mecanismo de falha: as partículas de areia de quartzo estão incorporadas na superfície da correia transportadora de mineração, o que causa desgaste de três corpos - Design anti-embutido: Estrutura do gradiente de dureza (Shore A85 na superfície → A70 no interior) Adicione bigodes de carboneto de silício 5PHR para reduzir a profundidade de arranhão na superfície em 65% 
Propriedades térmicas
Adesão interfacial
Resistência à mídia
Tribologia da superfície