Descrição dos produtos
| Material | AEM | Método de teste |
| Palavras-chave | Amortecedor de borracha AEM | |
| Dureza | 60 Costa A | ASTM D2240 |
| Tensão de tração (100% de tensão) | 3,10MPa | ASTM D412 |
| Resistência à tração (rendimento) | 14,3 MPa | ASTM D412 |
| Alongamento na ruptura) | 360 % | ASTM D412 |
| Conjunto de compressão 150 graus, 70 horas | 22% | ASTM D395 |
O que éAmortecedor de borracha AEM
O amortecedor de borracha AEM é um dispositivo mecânico usado para mitigar choques e vibrações. Os amortecedores são comumente usados em automóveis, motocicletas, máquinas industriais e outras aplicações para reduzir o impacto de vibrações e choques em um veículo ou equipamento durante o movimento. Vale ressaltar que os amortecedores AEM são amplamente utilizados na indústria automotiva, principalmente em sistemas de suspensão. Eles podem reduzir solavancos e vibrações do veículo durante a condução, proporcionar uma experiência de direção mais suave e aumentar o conforto de condução.
O que é um amortecedor?
Um amortecedor, também conhecido como amortecedor, é um dispositivo mecânico projetado para absorver e amortecer o impacto e a vibração gerados pelo movimento de um veículo ou maquinaria. Sua principal função é controlar o movimento do sistema de suspensão e proporcionar uma condução suave e confortável.
Em aplicações automotivas, os amortecedores normalmente fazem parte do sistema de suspensão do veículo. Eles trabalham em conjunto com molas para amortecer as oscilações e vibrações causadas por superfícies irregulares da estrada, solavancos e outros distúrbios. Ao absorver e dissipar a energia cinética gerada por estes movimentos, os amortecedores ajudam a manter o contacto dos pneus com a estrada, melhoram a estabilidade do veículo e melhoram a manobrabilidade e o controlo geral.
O princípio básico por trás de um amortecedor envolve a conversão da energia cinética do sistema de suspensão em energia térmica. Consiste em um pistão que se move para cima e para baixo dentro de um cilindro cheio de fluido hidráulico ou gás. À medida que a suspensão se move, o pistão empurra o fluido ou comprime o gás, gerando resistência ao movimento. Esta resistência retarda e controla o movimento da suspensão, reduzindo o impacto e evitando saltos ou oscilações excessivas.
Os amortecedores vêm em vários designs e tipos, incluindo hidráulicos, a gás e controlados eletronicamente. A seleção de um tipo específico depende de fatores como a aplicação do veículo, as características de condução desejadas e os requisitos de desempenho.
No geral, os amortecedores desempenham um papel crucial na manutenção da estabilidade, conforto e segurança do veículo, controlando o impacto e as vibrações geradas pelo movimento do veículo.
Propriedades do polímero da borracha acrílica de etileno
AEM é resistente a óleo, calor e ozônio. Além disso, o AEM apresenta boa resistência a óleos lubrificantes e graxas (à base de óleos sintéticos ou minerais contendo aditivos corrosivos), bem como a fluidos de transmissão/direção hidráulica. O elastômero de polietileno acrilato tem maior resistência ao calor do que a borracha de poliacrilato (ACM) e também tem melhor resistência e flexibilidade em baixas temperaturas. A borracha AEM não é resistente a hidrocarbonetos aromáticos, ésteres, cetonas e ácidos concentrados. Os elastômeros AEM fornecem excelentes propriedades de amortecimento em uma ampla faixa de temperatura. Como a borracha AEM não contém halogênios, as misturas também podem ser usadas para produzir cabos, revestimentos de piso ou vedações retardantes de chama.
Visão geral das propriedades da borracha AEM:
- Excelente resistência às intempéries e resistência ao ozônio.
- Muito boa resistência térmica e química.
- Resistente à maioria dos óleos e lubrificantes (mesmo aqueles que contêm aditivos corrosivos).
- Conjunto de baixa compressão.
- Adequado para aplicações de baixa temperatura.
- Faixa de aplicação térmica: -40 a +150 graus, curto prazo até 175 graus.
Os elastômeros acrílicos de polietileno atendem integralmente aos padrões mais recentes. Como tal, são utilizados pela maioria dos fabricantes de automóveis em todo o mundo para produzir componentes relacionados com motores, incluindo:
Mangueiras de turbocompressores e outras aplicações de mangueiras.
Carcaça do sensor de filtro de partículas diesel e soprador.
Componentes de gerenciamento de ar.
Amortecedores resistentes ao óleo e ao calor.
Selos de motor e transmissão.
Junta da tampa do cabeçote.
Filtro de óleo e junta do cárter.
Pistão de mudança.
Indústrias de aplicação
O amortecedor de borracha AEM pode ser usado em muitos campos e indústrias para reduzir vibrações, choques e ruídos e proteger equipamentos ou estruturas contra danos. Aqui estão algumas aplicações comuns para amortecedores AEM:
1. Indústria automobilística: Os amortecedores de borracha AEM são amplamente utilizados em sistemas de suspensão de automóveis. Eles podem reduzir solavancos e vibrações do veículo durante a condução, proporcionar uma experiência de direção mais suave e melhorar o conforto de condução.
2. Máquinas industriais: Os amortecedores AEM podem ser usados em diversas máquinas e equipamentos industriais, como prensas, peneiras vibratórias, punções, etc.
3. Campo de construção: Em estruturas de edifícios, amortecedores de borracha podem ser usados para reduzir o impacto de terremotos ou outros impactos externos nos edifícios. Podem reduzir a transmissão de vibrações à estrutura do edifício, melhorando o desempenho sísmico e a segurança do edifício.
4. Equipamento eletrônico: Amortecedores de borracha podem ser usados para proteger equipamentos eletrônicos sensíveis contra vibrações e choques. Eles podem desempenhar um papel na absorção de choques e proteção em dispositivos móveis, equipamentos de informática e instrumentos de precisão, garantindo o funcionamento normal e a confiabilidade do equipamento.
5. Aeroespacial: Os amortecedores de borracha AEM também são usados no campo aeroespacial. Eles podem ser usados para reduzir a vibração e o choque de aeronaves ou espaçonaves durante a decolagem, pouso, pouso ou voo, e melhorar a estabilidade e o conforto de condução da aeronave.
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● Dureza: Durômetro de 25 a 90 Shore A.
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