Descrição das vedações de borracha para automóvel XNBR
Propriedades das vedações de borracha XNBR para automóveis:
1, HNBR pode ser usado no ambiente de trabalho de -40-180 graus por um longo tempo, bom desempenho de processamento, alta resistência, excelente resistência ao desgaste, pequena deformação permanente e possui propriedades anti-ozônio e anti-sulfeto de hidrogênio exclusivas.
2, embora a borracha de butadieno hidrogenado seja hidrogenada saturada, ela ainda mantém as características do butadieno original. Possui cristalização elástica, portanto a resistência é alta.
| Nome do Produto | Vedações de borracha XNBR para automóveis |
| Temperatura (grau) |
-20 - 100 |
|
Dureza (Costa A) |
50 - 90 |
| Desempenho |
Resistência ao óleo, resistência ao envelhecimento, resistência ao ozônio, etc. |
| Cor |
Como especificado |
3, com boa resistência ao calor e resistência ao ozônio, resistência ao envelhecimento climático e resistência química a ácidos e álcalis.
4, boa resistência ao inchaço a líquidos técnicos (incluindo óleo contendo aditivos corrosivos)
5, boas propriedades mecânicas, mesmo sob condições de aumento de temperatura ainda mantêm um nível considerável.
6, em condições extremamente prejudiciais, há uma resistência significativa ao desgaste.
Como resultado, as vedações de borracha Automobile XNBR têm uma vida útil mais longa e são mais fáceis de usar na indústria automotiva.
Aplicação de Produtos
Na caixa de câmbio (transmissão) de um carro, as vedações de borracha XNBR são normalmente usadas nos seguintes locais:
Vedação do eixo de entrada
O eixo de entrada da caixa de câmbio está conectado ao motor e a vedação do eixo de entrada está localizada na extremidade dianteira do eixo de entrada para evitar vazamento de óleo lubrificante da caixa de câmbio. As vedações de borracha XNBR podem ser aplicadas às vedações do eixo de entrada para prevenir efetivamente o vazamento de óleo lubrificante e manter a lubrificação e operação normais da caixa de engrenagens.
Vedação do eixo de saída
O eixo de saída da caixa de engrenagens está conectado ao eixo de transmissão e a vedação do eixo de saída está localizada na extremidade traseira do eixo de saída para evitar vazamento de óleo lubrificante da parte externa da caixa de engrenagens e para evitar a entrada de impurezas externas na caixa de engrenagens. As vedações de borracha XNBR podem ser usadas para vedação do eixo de saída para garantir o desempenho de lubrificação e vedação da caixa de engrenagens.
Vedação da caixa de engrenagens
Várias interfaces e partes da carcaça da caixa de engrenagens também precisam ser vedadas para evitar vazamento de óleo lubrificante e entrada de impurezas externas. As vedações de borracha XNBR podem ser aplicadas nas vedações da caixa da caixa de engrenagens para garantir a vedação e a operação normal da caixa de engrenagens.
Essas vedações de borracha XNBR desempenham um papel importante nas caixas de câmbio de automóveis. Eles podem prevenir eficazmente o vazamento de óleo lubrificante, manter o desempenho de lubrificação e vedação da caixa de engrenagens, ao mesmo tempo que evitam a entrada de impurezas externas, melhorando a confiabilidade e a vida útil da caixa de engrenagens. Deve-se observar que o projeto e a estrutura específicos da caixa de câmbio podem ser diferentes, portanto, ao selecionar e instalar as vedações, confirme o modelo do acessório do veículo antes de operar.
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