O anel em U de borracha do cilindro é uma vedação de borracha usada para vedar o cilindro, com excelente desempenho de vedação e durabilidade.
1. Visão geral do produto
O anel em U de borracha do cilindro é uma vedação de borracha especialmente projetada para vedação de cilindros, com excelente efeito de vedação e boa durabilidade. Geralmente é feito de materiais de borracha de alta qualidade, como borracha nitrílica (NBR), borracha de flúor (FKM), etc., e tem boa resistência a óleo, resistência à corrosão e resistência a altas temperaturas.
2. Características do produto
- Excelente desempenho de vedação: O anel em forma de U de borracha do cilindro tem boa elasticidade e resiliência e pode se ajustar perfeitamente à parede interna do cilindro e ao pistão, evitando assim vazamento de gás e contaminação.
- Forte durabilidade: por ser feito de material de borracha de alta qualidade, possui boa resistência ao desgaste e ao envelhecimento, podendo manter um bom efeito de vedação por muito tempo.
- Forte adaptabilidade: possui boa estabilidade química e estabilidade térmica, podendo funcionar em diversos ambientes agressivos, como alta temperatura, alta pressão, ambiente corrosivo, etc.
- Fácil instalação: A forma e o tamanho do anel em U de borracha do cilindro são razoavelmente projetados para fácil instalação e substituição.
3. Aplicação do produto
Esses anéis são amplamente utilizados em diversas situações onde os cilindros precisam ser vedados, como petróleo, química, energia elétrica, farmacêutica e outras indústrias. É adequado para vários tipos de cilindros, como cilindros de ação simples, cilindros de dupla ação, etc. Pode prevenir eficazmente o vazamento de gás e a poluição e garantir o funcionamento normal e a segurança do equipamento.

4. Precauções de uso
Ao instalar e usar o anel em U de borracha do cilindro, certifique-se de que a superfície do cilindro esteja limpa para evitar que impurezas e resíduos afetem o efeito de vedação.
Durante a instalação, deve-se prestar atenção à direção e posição corretas do anel em U de borracha do cilindro para garantir que ele se encaixe perfeitamente na parede interna do cilindro e no pistão.
Durante o uso, o desgaste do anel em U de borracha do cilindro deve ser verificado regularmente. Se for encontrado dano, ele deverá ser substituído a tempo.
Ao substituir o anel em U de borracha do cilindro, devem ser usadas especificações e materiais iguais ou correspondentes ao modelo original para garantir um bom efeito de vedação e vida útil.
Durante o armazenamento, deve-se tomar cuidado para evitar luz solar direta e ambientes de alta temperatura, para não afetar o desempenho e a vida útil do anel em U de borracha do cilindro.
Resumo
Como uma importante vedação de borracha, o anel em U de borracha do cilindro é amplamente utilizado nas indústrias de petróleo, química, energia elétrica, farmacêutica e outras. Possui excelente desempenho de vedação e durabilidade e pode prevenir eficazmente vazamentos de gás e poluição. Durante o uso, deve-se prestar atenção aos métodos corretos de instalação e manutenção para garantir seu bom desempenho e vida útil. Se você quiser saber mais sobre o anel em U de borracha do cilindro, é recomendável consultar os engenheiros profissionais da Linde Polymer ou consultar o relevante
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| Exterior | preto | ||
| Propriedades físicas | Valor nominal | Sistema de unidades | Métodos de teste |
| proporção | 1.81 | G/CM³ | ASTM D792 |
| Dureza | Valor nominal | Sistema de unidades | Métodos de teste |
| Dureza Shore (Costa A) | 90 | ASTM D2240 | |
| Elastômero | Valor nominal | Sistema de unidades | Métodos de teste |
| Tensão de tração (100% de tensão) | 13.4 | MPa | ASTM D412 |
| Resistência à tração (ruptura) | 14.1 | Mpa | ASTM D412 |
| Alongamento (quebra) | 110 | % | ASTM D412 |
| Conjunto de compressão 1 | ASTM D395 | ||
| 23 graus, 70 horas | 19 | % | ASTM D395 |
| 175 graus, 70 horas | 33 | % | ASTM D395 |
| 175 graus, 166 horas | vinte e dois | % | ASTM D395 |
| 200 graus, 22 horas | 18 | % | ASTM D395 |
| Envelhecimento | Valor nominal | Sistema de unidades | Métodos de teste |
| Taxa de variação da resistência à tração no ar (175 graus, 70 horas) | -33 | % | ASTM D573 |
| Taxa de variação do alongamento final no ar (276 graus, 70 horas) | 9 | % | ASTM D573 |
| Taxa de variação da dureza do durômetro no ar (276 graus, 70 horas) | 3 | ASTM D573 | |
| Taxa de mudança de resistência à tração | ASTM D471 | ||
| 23 graus, 70 horas, em combustível de referência B | 5 | % | ASTM D471 |
| 175 graus, 70 horas, em líquido Stauffer 7700 | 4 | % | ASTM D471 |
| Taxa de mudança do alongamento final | ASTM D471 | ||
| 23 graus, 70 horas, em combustível de referência B | 6 | % | ASTM D471 |
| 175 graus, 70 horas, em líquido Stauffer 7700 | 4 | % | ASTM D471 |
| Taxa de alteração da dureza do durômetro | ASTM D471 | ||
| 23 graus, 70 horas, em Combustível de Referência B | 0 | ASTM D471 | |
| 276 graus, 70 horas, em líquido Stauffer 7700 | -7 | ASTM D471 | |
| Mudança de volume | ASTM D471 | ||
| 23 graus, 70 horas, em combustível de referência B | 1 | % | ASTM D471 |
| 175 graus, 70 horas, em líquido Stauffer 7700 | 15 | % | ASTM D471 |
| Performance térmica | Valor nominal | sistema de unidades | |
| Temperatura de serviço | -29 a 232 | grau | |
| Informações adicionais | Valor nominal | sistema de unidades | Métodos de teste |
| FKM | |||
| -15 | grau | ASTM D1329 | |









